
Acoustique
Vibration
Choc
Pression
Inertiel
Vision
Accessoires

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Au début des années 1990, les statistiques ont montré qu'il y avait beaucoup de place pour l'amélioration de la conception des dispositifs de retenue pour enfants (DRE) dans les véhicules. Les mannequins pour enfants de la série P utilisés pour tester les dispositifs de retenue pour enfants étaient de conception simple et leur capacité de mesure était limitée. Notre série Q de mannequins pour enfants a été développée en 1993 pour succéder à la série P dans l'espoir de donner aux ingénieurs les informations dont ils avaient besoin pour concevoir une meilleure protection contre les impacts pour les enfants dans les voitures. Cette nouvelle génération de mannequins présente une anthropométrie, une biomécanique et une cinématique bien meilleures, toutes essentielles pour mieux évaluer le risque de blessure pour les enfants passagers d'âges et de tailles différents. La série Q peut être utilisée pour les tests d'impact frontal ou latéral, et l'instrumentation est interchangeable au sein de la série de mannequins. Le mannequin d'enfant Q0 représente un nourrisson de six semaines. La masse d'inertie est basée sur la collecte de données anthropomorphiques appelée CANDAT (Child Anthropometry Data) et est conçue comme un outil permettant d'évaluer la protection offerte aux nouveau-nés par les dispositifs de retenue pour enfants appropriés utilisés dans les voitures.
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